美國 CAI 汽車尾氣分析儀單灣排放系統

一、系統概述

CAI 單灣排放系統是美國加州分析儀器公司 (California Analytical Instruments) 設計的獨立緊湊式尾氣直采分析系統，主要用于檢測汽車尾氣中的 CO、CO?、O?、THC (總碳氫) 和 NO?等污染物濃度。系統符合美國聯邦法規和環保總署 40 CFR Part 1065 要求，廣泛應用于環保檢測站和汽車維修廠。

二、日常維護 (每天 / 每班)

1. 清潔與外觀檢查

清潔儀器外殼：使用干凈軟布清除灰塵和油污，保持通風口暢通

檢查連接線路：確保各電纜無破損，接頭牢固

清潔光學窗口：用無絨布輕擦紅外檢測器鏡片，避免刮傷

2. 氣路系統維護

清潔取樣探頭：使用濕布清除外部積碳，確保進氣孔無堵塞

檢查取樣管：無彎折、破損，每天使用后用清潔空氣吹洗 30 分鐘，防止 HC 吸附

更換粉塵過濾器：檢測 50 車次后或濾紙變黑即更換

泄漏測試：堵住探頭，啟動儀器檢漏功能，確保系統氣密性

3. 操作注意事項

預熱：開機后預熱 30 分鐘以上 (建議 1 小時)，確保測量精度

取樣深度：探頭插入排氣管≥400mm 并固定，避免晃動

測量結束：及時拔出探頭，避免高溫損壞

三、定期維護 (按周期)

1. 每周維護

全面檢查氣路：包括取樣泵、流量計工作狀態

清潔泵膜：清除泵內油污，避免響應變慢

檢查電路：各電路板連接穩固，無松動

功能測試：檢查儀器各項功能是否正常，顯示屏顯示清晰

2. 月度維護

氣體校準：使用標準氣體進行零點和量程校準，確保測量準確

操作步驟：進入校準菜單→零點校準→通入標準氣→量程校準→記錄漂移值 (<2% 為合格)

更換過濾器：

前置過濾器：每 500 車次或 1 個月更換

分水過濾器：每月清洗或更換濾芯

二次過濾器：每月更換

檢查密封件：老化或失效立即更換，確保系統密閉

3. 季度 / 半年維護

清潔內部：斷電后打開機殼，清理內部積塵，避免短路

傳感器檢查：

氧傳感器：每 2 萬公里檢查，必要時更換

NO?傳感器：每年檢查，靈敏度下降時更換

校準驗證：使用標準氣體驗證校準精度，偏差超出范圍需重新校準

4. 年度維護

全面性能測試：使用標準氣體進行多點校準

送專業機構檢定：獲取計量認證，確保符合法規要求

系統軟件更新：確保為版本，修復潛在問題

美國 CAI 汽車尾氣分析儀單灣排放系統

四、常見故障及排除方法

故障現象可能原因解決方法

數據漂移零氣不純、過濾器堵塞、氣路泄漏更換零氣、清潔 / 更換過濾器、檢漏修復

響應緩慢取樣泵油污、過濾器堵塞清潔泵膜、更換過濾器

NO 值異常傳感器老化、零點漂移清洗傳感器平臺 (勿碰燈絲)、重新校準

HC 值偏高取樣管污染、氣路殘留更換取樣管、高溫烘烤氣路

系統漏氣密封圈老化、接頭松動更換密封圈、緊固接頭

無法開機電源故障、保險絲熔斷檢查電源、更換保險絲

五、關鍵部件更換步驟

1. 更換前置過濾器

關閉儀器電源，斷開取樣管和短導管

取下舊過濾器，注意氣流方向 (按外殼箭頭)

安裝新過濾器，確保連接緊密無泄漏

2. 更換氧 / NO?傳感器

斷電，拔下傳感器信號線

逆時針旋下舊傳感器，清理安裝孔

安裝新傳感器 (螺紋涂防咬合劑)，旋緊

開機后執行零點校準，NO?傳感器需 "清除 NO 老化標志"

六、維護要點總結

預防為主：定期維護可減少 80% 以上故障，建立詳細維護記錄

關鍵部件：重點關注過濾器、泵膜、傳感器和密封件，按周期更換

校準是核心：定期校準確保測量準確，是法定要求

專業維修：涉及電路、光學系統問題，建議聯系 CAI 服務中心

七、特別提示

使用原廠配件，確保兼容性和測量精度

避免使用含硫、磷的清潔劑，防止污染傳感器

長期停用：每月開機預熱 2 小時并校準，防止電子元件受潮

操作環境：溫度 0-45℃，相對濕度 < 60%，保持通風良好

定期、規范的維護是保證 CAI 尾氣分析儀單灣排放系統長期穩定運行、測量準確的關鍵。嚴格按上述周期和方法執行，可大幅延長設備壽命，減少維修成本，確保檢測數據可靠，符合環保法規要求。